2020年重庆自考02447建筑经济与企业管理复习资料（10）

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        （九）盈亏核算

        在我国现行体制下，外贸企业是独立的经济实体，其最大的特点是自主经营、独立核算和自负盈亏。而出口成交价格是由国际市场价格水平来决定的，并且要受国际市场价格走势的影响。为了能够确保在盈利的基础上达成交易，在对外成交前应根据外商提出的要求，参照国际市场价格水平，认真做好盈亏核算工作。

        1、出口总成本和出口成本价格

        出口总成本：指外贸企业为出口商品支付的国内总成本。它由以下是几个基本因素构成：

        进货成本＋国内费用＋（出口税）

        出口成本价格：指企业以出口总成本为基础计算出来的单位成本价格。

        两者区别：后者不涉及有关国外的任何费用；前者可能包括单位商品的国外费用，（国外运费、国外保险费和佣金等）。

        2、出口外汇净收入与出口换汇成本

        出口外汇净收入：指出口外汇总收入扣除国外劳务费用等非贸易外汇后的外汇收入。（如FOB价）

        出口换汇成本：指某出口净收入一个单位的外汇所需要的人民币成本。其计算公式为：

        出口换汇成本＝出口总成本÷出口外汇净收入

        3、出口盈亏额和出口盈亏率

        出口盈亏额：指出口销售人民币净收入与出口总成本的差额。

        出口盈亏率：指盈亏额与出口总成本的比例，用百分数表示。

        （十）影响成交价格的因素

        四、规定价格条款的注意事项

        1、合理地确定商品的单价，防止偏高或偏低；

        2、根据船源、货源等实际情况，选择适当的贸易术语；

        3、争取选择有利的计价货币，必要时可加订保值条款；；

        4、灵活运用各种不同的作价方法，避免承担价格变动的风险；

        5、参照国际贸易的习惯做法，注意佣金和折扣的合理运用；

        6、如交货品质、交货数量有机动幅度或包装费用另行计价时，应一并订明机动部分作价和包装费计价的的具体办法；

        7、单价中的计量单位、计价货币和港口名称，必须书写清楚，以利合同的履行。

        【归纳】

        价格问题是国际货物买卖双方共同关心的核心问题之一。合同中价格条款反映了交易双方的利益关系。买卖双方为了顺利达成交易，都要从各自的情况出发，根据使用不同的贸易术语，认真核算价格，预算盈亏。在此基础上，正确掌握价格和使用不同的作价方法，

        第三编货物的交付

        国际货物的运输

        【目的与要求】

        通过对国际货物运输基本方式的特点和规律的学习，对各种货运单据的性质、作用以及买卖双方交付货物的相关问题的掌握，能够合理选用货物运输方式，通晓具体货运方式的操作程序；掌握各种货运单据的性质和作用；熟练运用和填制装运条款内容。

        【重点难点】

        各种运输方式的利弊；班轮、大陆桥、国际多式联运的含义；合理选用适当的运输方式；装运条款的重要性及约定装运条款的意义；各种主要装运单据的性质与作用及其运用。

        【步骤与内容】

        1、海洋运输；

        2、铁路运输；

        3、航空运输；

        4、公路、内河、邮政和管道运输；

        5、集装箱运输；

        6、国际多式运输和大陆桥运输；

        7、买卖合同中的装运条款。

        国际货物运输具有线长、面广、中间环节多、情况复杂多变和风险大的特点，为了完成国际货物运输任务，必须合理地选用各种运输方式，订好买卖合同中的各项装运条款，并掌握装运单据的缮制、运用以及有关的运输知识。

        一、海上货物运输

        海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，我国绝大多数进口货物都是通过海洋运输方式运送的。

        优点；通过能力大、载运量大，运输成本低。

        缺点：易受自然条件和气候的影响，风险较大，航行速度较慢。

        商船是海洋运输的基本工具，按船公司对船舶经营方式的不同，海洋运输可分为班轮运输和租船运输两种方式。

        （一）班轮运输

        ～是指在预先固定的航线上，按照船公司制定的船期表在固定的港口之间来往行驶而言。班轮运输的特点：

        （1）船舶行驶的航线和停靠的港口都是固定的。

        （2）船舶按船期表航行，船舶开航和到港时间都较为固定。

        （3）船公司按预先公布的班轮运价表收取运费，运费率相对固定。

        （4）在班轮运费中包括装卸费，故班轮运货的港口装卸费有船方负担。

        （5）班轮承运货物比较灵活，不论数量多少，只要有舱位，都接受装运，因此，少量货物或件杂货，通常都用班轮运输。

        （二）租船运输

        大宗货物一般采用租船运输。其方式主要有定程租船和定期租船两种。

        1、定程租船。在定程租船方式下，对装卸费的收取办法有下列不同规定。

        （1）船方不负担装卸费（FIO）

        （2）船方负担装卸费（Gross Terms／Liner Terms）

        （3）船方只负担装货费，而不负担卸货费（FO）

        （4）船方只负担卸货费，而不负担装货费（FI）

        2、定期租船。采用定期租船时，在租赁期间，租船人可根据租船合同规定的航行区域自由使用和调度船舶。

        程租与期租的主要区别：①对船舶的经营管理不同；②对船舶的调度权限不同；③计算和支付运费的方法不同；④其他费用划分不同。

        3、光船租船。它是租船的一种，不同的是船东不提供船员。

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