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2021年重庆自考12350儿童发展理论复习资料(3)

时间:2022-11-12 05:25:29 作者:储老师

       “2020年重庆自考00100国际运输与保险复习资料(5)”由重庆成人教育网为考生们提供整理,考生在考前多看重庆自考复习资料,多背重点,更容易通过考试,拿到高分。

        全部重庆自考00100国际运输与保险复习资料

        联运进口货物的交付

        1.货物到达交付规程。到站凭运费、杂费收据收费,运单不用做收费和包销的凭证。到站检查货物,如发现重量多出或或短少不超过自然减量标准,不发生自然减量的货物重量磅差不超过0.2%,即认为重量正常。运到期限期满后30天,如果铁路未将货物交给收货人则收货人可认为货物已经灭失。

        2.收货人的主要权利和义务。收货人有权向到站提取货物,并有义务在规定的免费暂存期内,将货物搬出车站。收货人有义务缴清托运人在发站未交或少交,以及运送期间发生的运送费用和由于托运人责任发生的垫款。货物在运到期满后4个月内到达,收货人仍应该领取货物,并将铁路已付的货物灭失赔款、运送费用退款和有关货物运送的其他费用退还铁路。

        联运货物的运到期限与逾期罚款

        1.运到期限和运到逾期的概念。

        1)运到期限:铁路承运货物后,应在最短期限内,将货物运至最终车站,货物从发站至到站所允许的最大限度的运送时间,即为货物运到期限。货物运到期限由发送时间、运送期间以及特殊作业时间三部分组成。发送时间一律为1天(昼夜),由发送路和到达站平分;运送期间按每一参加运送铁路分别计算;特殊作业时间一律延长2天(昼夜),运送超限货物时,运到期限按算出的整天数延长百分之百。

        2)运到逾期:如果货物实际运到天数超过了规定的运到期限天数,则该批货物运到逾期。国际货协规定,造成逾期的铁路应按该路收取的运费的一定比例,向收货人支付逾期罚款。

        2.逾期罚款的计算。

        逾期罚款的计算方法如下:首先,根据实际运到天数和规定的运到期限天数计算逾期百分率,并依据其大小确定罚款率。逾期百分率=(实际运送天数-按规定计算运到期限天数)÷按规定计算运到期限天数×100%。罚款率为一固定百分比。按规定,货物逾期不超过总运到期限的1/10时,罚款率为运费的6%;超过总运到期限的1/10,但不超过2/10时,罚款率为运费的12%;超过总运到期限的2/10,但不超过3/10时,罚款率为运费的18%;超过总运到期限的3/10,但不超过4/10时,罚款率为运费的24%;超过总运到期限的4/10时,罚款率为运费的30%;逾期罚款=运费×罚款率

        有关运送费用核收的规定

        国际铁路货物联运运送费用的计算与核收,必须遵循《国际货协》、《统一货价》和我国铁道部《铁路货物运价规则》的规定。国际铁路货物联运货物运送费用包括货物运费、押运人乘车费、杂费和其他费用。

        参加《国际货协》各铁路间运送费用核收的原则

        1.发送路的运送费用。按发送过国内运价规则,以发送国的货币在发站向发货人或根据发送国内现行规定核收。

        2.到达路的运送费用。按发送过国内运价规则,以发送国的货币在发站向发货人或根据到达国内现行规定核收。

        3.过境路的运送费用。按承运当日,《统一货价》计费。

        我国的有关规定

        根据我国的有关规定,自1999年起,我国进口货物的国内段运费、国际铁路联运进出口货物在我国境站发生的杂费和国际铁路联运过境货物在我国境站的换装费,均在我国境站向收货人或其在国境站的代理人核收。

        国内段运送费用的计算

        确定计费重量时应注意,货物运费的计费重量,整车货物以吨为单位,顿以下是四舍五入;零担货物以10千克为单位,不足10千克按10千克计算,集装箱货物,以箱为单位。零担货物按货物重量或货物体积折合重量择大计费,即每立方米重量不足300千克的轻浮货物,按每立方米折合重量300千克计算;危险货物集装箱、罐式集装箱、其他铁路专用集装箱的运价率,按“铁路货物运价表”的规定分别加30%、30%、20%计算。对于超限货物,一级超限,运价率加50%,二级超限,加100%,超级超限,加150%;需要限速运行的货物,按运价率加150%计算。

        过境段运送费用的计算

        货物加成率的确定。根据《统一货价》的规定,快运货物运费按慢运货物运费加100%计算,随旅客列车挂运的整车货物运费,按满运货物运费加200%计算,超限货物运费,在货物实际超限的铁路上按整车货物运费加100%计算,零担慢运货物运费,按运费表的费率和货物实际重量所算出的运费额加50%计算。

        货运事故中不属于铁路的责任

        由于以下是原因致使所承运的货物全部或部分灭失、重量不足、损毁、腐坏或由于其他原因降低质量,铁路不负责任:

        1)由于铁路不能预防或不能消除的原因造成的。

        2)由于货物的特殊自然性质,以致引起自燃、损坏、生锈、内部腐坏的。

        3)由于发货人或收货人的过失或由于其要求而造成的。

        4)由于发货人或收货人装车或卸车所造成的。

        5)由于发送路规章允许使用敞车类货车运送货物的。

        6)由于发货人或收货人的货物押运人未采取保证货物完整的必要措施的。

        7)由于容器或包装的缺陷,在承运货物时无法从其外表发现的。

        8)由于发货人不正确、不确切或不完全的名称托运违禁品的。

        9)由于发货人在托运应按特定条件承运的货物时,使用不正确、不确切或不完全的名称,或未遵守国际货协的规定的。

        10)由于国际货协规定的标准范围内的货物自然减量,以及由于运送中水分减少,或货物的其他自然性质,致使货物减量超过规定标准的。

        在下列情况下,对未履行货物运到期限,铁路不负责任:

        1)发生雪害、水灾、崩塌和其他自然灾害,按有关铁路中央机关的指示,限期在15天以内。

        2)发生其他致使行车中断或限制的情况,可按有关国家政府的指示执行。

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