重庆电力管理工程专业06270技术经济学重庆自考资料大全

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        重庆自考05372国际物流导论复习资料

        2、航班：飞机由始发站起飞按照规定的航线经过经停站至终点站做运输飞行。

        （二）国际航空货物运输概念及特点

        1、国际航空货物运输的概念：指一国的提供者向他国消费者提供航空飞行器运输货物并获取收入的活动。

        2、航空货运的特色：（1）运送速度快，适合高价货物和时间性很强的货物的运输；（2）安全、准确、货物灭失与破损率低；（3）适合陆路和水域不方便运输的内陆和其他地区的货物输送；（4）简化、节省货运包装；（5）缩短存货周期，加快商品流通；（6）减少企业备用资金存量，加速资金周转；（7）缺点：容积和载运量较小，成本较高，运价高昂，受天气等运输条件限制。

        （三）航空运输设备

        1、航空港；又称航空站或机场，为航空运输的经停点，是供飞机起飞、降落和停放及组织、保障飞机活动的场所。

        2、航空器：主要是指飞机。常见的飞机：螺旋浆式飞机、喷气式飞机和超音速飞机。按照用途不同，飞机可分为客机、全货机和客货混合机

        3、集装设备：指为提供运输效率而采用的托盘和集装箱等成组装载设备。

        二、国际货物运输方式及组织方法

        （一）国际航空货物运输方式

        1、班机运输：指在固定航线尚定期航行的航班，有固定的航线、始发站、途径站和到达站。

        班机运输的优点：由于定航线、定航期、定收费标准，便于货主掌握货物的起运和到达时间，核算运输成本，使合同履行有保障；班机运输的缺点：由于大部分使用客货混合型飞机，受飞机舱位的限制，不能满足大批量货物及时运输需求，也不能适应货量季节性变化。

        2、包机运输：分为整架包机和部分包机。

        3、集中托运：指航空货运代理公司将若干批单独发运的货物组成一整批，向航空公司办理托运，使用一份航空总运单集中发送到同一目的站，由航空货运代理公司在目的地指定的代理收货，再根据航空货代公司签发的航空分运单分拨给各实际收货人的航空货运方式。

        4、陆空陆联运：火车－飞机－汽车联运，称为TAT运输；火车－飞机联运，称为TA运输；汽车－飞机联运，也称为TA运输。陆空陆联运的优点：速度快、费用低。

        5、航空快递：又称为航空快件、快件、航空速递，是由专门经营该项业务的航空货运公司与航空公司合作，派专人以最快的速度，在货主、机场、用户之间传递急件的运输服务业务，是目前国际航空运输中速度最快的运输方式。

        航空快递的业务方式：门/桌到门/桌；门/桌到机场；专人派送。

        （二）国际航空货物运输的组织方法：

        1、集中托运方式；2、联合运输方式；3、送交业务；4、货到付款

        三、航空运单

        航空货运单：航空货物运输的凭证，是订立契约、接受货物和运输条件以及关于货物的重量、尺码、包装和件数等的初步证据。

        （一）航空运单的性质和作用

        航空运单的性质：航空运单是承托双方的运输合同，本身不能代表其项下的货物，也不是货物所有权的证明，通常不具有转让性

        航空运单的作用：（1）航空运单是承运人与托运人之间缔结货物运输契约的凭证；（2）是承运人接受货物的证明文件；（3）是运费结算凭证和运费收据；（4）是国际进出口货物办理报关的必备单证；（5）可作为保险证书；（6）是承运人组织货物运输的依据。

        （二）航空运单的种类，分为两大类：

        1、航空总运单：凡是由航空公司签发的航空运单称为总运单。航空总运单是航空公司据以办理货物运输和交付的依据，每一批经航空运输的货物都有自己相对应的航空总运单。

        2、航空分运单：在集中托运的情况下，除了航空公司签发航空总运单外，集中托运人还要签发航空运单，集中托运人在办理集中托运业务时签发的航空运单被称为航空分运单。

        （三）国际航空货运单的组成和内容

        国际航空货运单通常由相同编号的一式数联组成，包括若干正本和若干副本，一般有正本3份及至少6本副本。根据实际业务要求有总运单和分运单两类。

        第四节国际货物集装箱运输

        一、集装箱运输的基础知识

        集装箱：又称货柜、货箱，是具有一定的强度和刚度，专供周转使用并便于机械操作和运输的大型货物容器。集装箱较好地解决了传统运输种货物装卸操作重复劳动多、装卸效率低、运输手续繁琐、运输工具周转迟缓等问题。

        （一）集装箱的分类

        1、按规格尺寸分：20尺货柜、40尺货柜、40尺高柜、45尺高柜。

        2、按集装箱的用途分：（1）杂货集装箱，又称通用集装箱；（2）冷藏集装箱；（3）散货集装箱；（4）开顶集装箱；（5）框架集装箱；（6）罐装集装箱；（7）专用集装箱。

        3、按集装箱的制造材料分：（1）钢制集装箱；（2）铝合金集装箱；（3）不锈钢集装箱；（4）玻璃钢制集装箱。

        （二）集装箱运输的关系人：经营集装箱货物运输的实际承运人，如船公司、航空公司、拖车公司等；无船承运人；集装箱租赁公司；联运保赔协会；集装箱码头（堆场）经营人；集装箱货运站。

        二、集装箱运输方式及交接

        （一）集装箱运输方式：根据集装箱货物装箱数量和方式可分为整箱和拼箱两种。

        （二）集装箱的交接：1、整箱交，整箱接；2、拼箱交、拆箱接；3、整箱交，拆箱接；

        4、拼箱交，整箱接。

        三、集装箱货运进出口程序及单证

        （一）集装箱运输出口程序：1、订舱；2、签发装箱单；3、发送空箱；4、拼箱货装箱；5、整箱货装箱；6、集装箱货运交接；7、换取提单；8、装船。

        （二）集装箱运输进口程序：

        1、凭出口港寄来的有关货运单证着手安排工作；

        2、分发凭证；

        3、通知收货人有关船舶到港时间，并于船舶到港后发出到货通知；

        4、收货人按到货通知，持正本提单向船公司换取提货单（小提单）；

        5、船公司核对正本提单无误后，签发提货单；

        6、收货人凭提单连同进口许可证至集装箱堆场办理提箱或提货手续；

        7、整箱交：集装箱堆场根据提货单交收货人集装箱，并与货方办理设备交接手续；

        8、拆箱交：集装箱货运站凭提单交货。

        （三）集装箱货运单证

        1、集装箱货物托运单：由托运人根据买卖合同和信用证的有关条款规定，向承运人或其代理人办理货物运输的书面凭证。

        2、订舱单：又叫托运申请书，是船公司用于接受、安排集装箱运输而制定的单证

        3、装货清单、装货单和装箱单

        装货清单：由承运人或其代理人根据本航次所托运的货物，按到港先后把性质接近的货物加以归类后制成的一张装货单的汇总清单；装货单：由承运人或其代理人签章后，既是货物办理托运的凭证，又是通知船上接收承运货物装船的凭证；装箱单：详细记载每一个集装箱内所装货物的名称、数量及箱内货物积载顺序的单证。

        4、集装箱发放通知单：又称空箱提交单，指船公司集装箱堆场交空集装箱及其他设备提交给予本单持有人的书面凭证。

        5、设备交接单：集装箱所有人或租用人委托集装箱装卸区、中转站或内陆站与贷方即用箱人或其代表之间交接集装箱及承运设备的凭证。交接单由承运人或代理人签发给贷方，据以向区、站领取或送还重箱或轻箱。

        6、集装箱载货清单：是一份按卸货港顺序逐票列明全船实际载运集装箱及其货物的汇总清单。是在集装箱及其货物装船完毕后，由船公司或其代理公司根据场站收据，核对理货报告单编制而成，编妥后还需送交船长签字认可。

        7、提货通知书和到货通知书

        提货通知书：是船公司在卸货港的代理人向收货人或通知人发出的船舶预计到港时间的通知。目的是要求收货人事先做好提货准备，加快货物离港时间；到货通知书：是卸货港的船公司的代理人在集装箱卸入集装箱堆场，或移至集装箱货运站，并办理好交接准备后，用书面向收货人发出的要求收货人及时提取货物的通知。

        8、提货单：是收货人凭正本提单向承运人或其代理人换取可向港区、场站提取集装箱或货物的凭证，也是承运人或代理人对港区、场站放箱交货的通知。

        9、交货记录：是集装箱堆场和集装箱货运站向收货人或其代理人交货的凭证，是证明船公司责任终止的单证。

        第五节国际多式联合运输

        一、国际多式联合运输的概念与特征

        多式联运：指利用各种不同的运输方式来完成某项运输任务。在国际间进行的多式联运，即为国际多式联运。

        国际多式联运应具备的条件：（1）多式联运经营人与托运人之间必须签订多式联运合同；（2）必须使用全程多式联运单据，它既是物权凭证，也是有价证券；（3）必须是全程单一运价，一次计收；（4）必须由一个多式联运经营人对全程运输负总责；（5）必须是两种或两种以上不同运输方式的连贯运输；（6）必须是跨越国境的国际间的货物运输。

        （二）国际多式联运的优点：1、责任统一：一次托运，一份合同，一次计费，一份单据，一个承运人；2、手续简便；3、运输时间缩短，货运质量提高；4、节省运杂费，减少利息指出；5、降低运输成本，加速货运周转。

        二、国际多式联运经营人：是一个独立的法律实体，对货物负有全程运输责任，它具有双重身份，对于货主来说，它是货物的承运人，但对于分承运人来说，它优势货物的托运人，分为：1、以船舶运输为主的国际多式联运经营人；2、无船国际多式联运经营人：（1）承运人型；（2）场站经营型；（3）代理人型。

        （二）国际多式联运经营人的责任

        责任期间：从接受货物之时起到交付货物之时为止。在此期间，对货物负全程运输责任。

        根据对负责范围和赔偿限额，分为三种类型：

        1、统一责任：多式联运经营人对货主负不分区段的统一责任，即货物的灭失或损失，不论发生在哪个区段，均按一个统一原则负责，并一律按一个约定的限额赔偿。

        2、分段责任：多式联运经营人的责任范围以各区段运输原有责任危险认定，如海上区段按《海牙规则》，航空区段按《华沙公约》办理，其特点是各种法规的责任大小和赔偿限额不统一，对发展多式联运不利。

        3、修正（双重）统一责任：是介于统一责任和分段责任的一种责任制，又称混合责任制，在责任范围范围方面与统一责任制相同，在赔偿限额方面与分段责任制相同。

        三、国际多式联运业务

        （一）国际多式联运业务范围，（1）咨询业务；（2）货运代理业务；（3）运输经纪业务；（4）承运人或场站经营人业务；（5）国际多式联运业务；（6）运输延伸服务物流服务。

        （二）国际多式联运的业务程序：1、接受托运申请，订立多式联运合同；2、空箱的发放、提取（整箱、拼箱）；3、出口报关；4、货物装箱及交接（整箱、拼箱）；5、订舱及安排货物运送；6、办理货物运输保险；7、签发多式联运提单，组织完成货物的全程运输。

        四、国际多式联运单证

        （一）国际多式联运单证的含义：指证明多式联运合同及证明多式联运经营人接管货物并负责按合同条款交付货物的单据，它不是多式联运合同，只是多式联运合同的证明，同时是多式联运经营人收到货物的收据和凭其交货的凭证，一般称为国际多式联运提单。

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