2020年重庆自考00488健康教育学复习资料（1）

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        重庆自考06080高速公路复习资料

        7.完全苜蓿叶立体交叉与X型立体交叉的优缺点各是什么？

        答：完全苜蓿叶立体交叉

        优点：1）交通运行连续自然

        2）无冲突点

        3）可由部分苜蓿叶立交经分期修建而成

        4）仅需一座跨越构筑物，造价较低

        缺点：1）左转弯车辆绕行距离较长，占地较大

        2）环圈式左转匝道线形差，行车速度低

        3）上、下线左转匝道出入口之间存在交织运行，限制了通行能力

        4）正线上为双重出口，其中左转匝道出口在跨越构筑物之后，使标志设置复杂。

        X型立体交叉

        优点：1）各转弯方向车辆运行都有专用匝道，自由流畅，转向明确

        2）单一的出口或入口，便于车辆运行和简化标志

        3）无交织，无冲突点，行车安全

        4）车速高，通行能力大。

        缺点：1）层多桥长，造价高

        2）正线双向须拉开足够的距离。

        8.可用于收费立体交叉的类型有哪些？

        答：三肢立体交叉的所有形式都可直接作为收费立体交叉，只需一个设在连接线上的收费站，就能实现所有进出高速公路车辆的收费管理。

        四肢收费立体交叉是收费道路上常用的形式，一般只需要一个收费站，个别情况可能采用两个收费站。

        9.立体交叉的设置原则及条件是什么？

        答：立体交叉的设置原则：

        （1）以公路网规划为依据

        （2）满足交通发展需求

        （3）技术上可行

        （4）用地上可能

        （5）经济上有效益

        立体交叉设置条件：高速公路同其它各级公路、城市道路交叉，必须采用立体交叉。交叉类型除在控制出入的地点设互通式立交外，均采用分离式立体交叉。

        下列情况高速公路应设置互通式立体交叉

        （1）高速公路与高速公路间的相互交叉，以及高速公路与一级公路及其它交通繁忙的公路相交处。

        （2）高速公路同通往大城市，重要政治、经济中心，重点工矿区，地区或市、县的经济技术开发区，重要农业基地等的公路相交处。

        （3）高速公路同通往重要港口、机场、车站和游览胜地的公路相交处。

        （4）高速公路同通往重要交通源的支线相交处。

        （5）高速公路与城市快速路、城市出入口等城市放射性快速路或主干路交叉处

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