2020年重庆自考00242民法学复习资料（4）

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        重庆自考06080高速公路复习资料

        1.隔离设施的结构形式有哪些？应如何选择？

        答：结构形式：有金属网、刺铁丝网和常青绿篱。

        金属网是一种结构合理、美观大方的结构形式，但单位造价较高，故主要适用于：

        ①城镇及城镇郊区人烟稠密的路段两侧

        ②风景区、旅游区、名胜古迹等美观性要求较高的路段两侧

        ③互通式立交、服务区和通道的两侧

        ④编制网比较适宜于地势起伏不平的路段，而钢板网和电焊网适用于地势平坦路段

        刺铁丝网是一种比较经济适用的结构形式，但美观性较差，故主要适用

        ①人烟稀少的路段，山岭地区的高速公路

        ②郊外的公路保留用地

        ③郊外高架构造物下面

        ④路段跨越沟渠而需封闭的地方

        常青绿篱通常可与刺铁丝网配合使用；如服务区、收费站等处。

        2.高速公路服务区的基本形式有哪些？各自的特点和和适用条件是什么？

        答：（1）按停车场的位置分类：分离式和集中式

        （2）按餐厅的位置分类：外向型、内向型和平行型

        （3）按加油站的位置分类：入口型、出口型和中间型

        分离式服务区上、下行车道停车场分别布置在高速公路的两侧。

        集中式上、下行车道停车场集中布置在高速公路的一侧。

        外向型服务区餐厅布置在远离高速公路的一侧，这种布置适用于服务区外侧有较开阔的田园、山野、森林等风景秀丽的地带。

        内向型服务区餐厅与高速公路相邻，这种布置适用于服务区周围环境较封闭，旅客无法向外远眺的情况。

        平行型服务区餐厅、停车场和加油站等服务设施都与高速公路相邻，沿高速公路方向作长条形布置，这种布置方式用于地势狭长和山区地段

        入口型服务区加油站布置在服务区的入口处，车辆一进入服务区就可以进行加油。

        出口型服务区加油站布置在服务区的出口处，车辆在休息后出服务区时再加油。

        中间型服务区加油站布置在服务区的中间，使用起来比较灵活。

        3.影响高速公路服务区的设置规模的因素有哪些？

        答：（1）一侧停车车位数

        =一侧设计交通量x停留率x高峰率/周转率

        （2）停留率：停放车辆数/主线交通量

        （3）高峰率：高峰时停留车辆数/停放车辆数

        （4）周转率：1/平均停车时间

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