2011年1月高等教育自学考试汽车维修技术试题

2011年1月高等教育自学考试
汽车维修技术试题
课程代码：05855

一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)
在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。
1.属于失调型故障模式的是( )
A.断裂 B.变形
C.松动 D.间隙过大
2.下列关于汽车技术状况的叙述错误的是( )
A.所谓汽车的技术状况，是定量测得的
B.汽车完好技术状况是指汽车完全符合技术文件规定要求的状况
C.汽车不符合技术文件规定的任一要求的状况，称为汽车不良技术状况
D.处于工作能力状况的汽车与完好技术状况的汽车是不等同的
3.下列不属于粘着磨损的影响因素的是( )
A.零件硬度 B.材料特性
C.零件表面粗糙度 D.润滑油
4.常用于修复配合副零件磨损的修理方法是( )
A.修理尺寸法 B.附加零件修理法
C.局部更换法 D.转向和翻转修理法
5.气焊时，如所焊部位厚度在______mm以上时，要开X形坡口。( )
A.15 B.12
C.8 D.6
6.以故障机理分析为基础，通过诊断或检测设备，定期或连续地对汽车技术状况进行诊断或检查，根据检查结果来组织维护工作，这种维护是( )
A.定期维护 B.按需维护
C.事后维护 D.以可靠性为中心的维修
7.螺栓组拧紧时，总的原则是( )
A.由外向内，分次交叉，对称拧紧 B.按从前到后、从左到右的顺序拧紧
C.按从后到前、从左到右的顺序拧紧 D.由内向外，分次交叉，对称拧紧
8.根据《汽车大修竣工出厂技术条件》的规定，汽车空载行驶初速度为30km/h时，滑行距离应不少于( )
A.220mm B.250mm
C.150mm D.100mm
9.出现汽油机高速时功率不足的故障现象的原因，最有可能是( )
A.火花塞积碳 B.空气滤清器堵塞
C.点火正时不对，离心调节器失灵 D.火花塞间隙过大
10.用真空表检测进气管真空度时，当表针在23.6~67.4kPa之间摆动时，表明( )
A.进气支管泄漏 B.汽缸衬垫漏气
C.气门密封不良 D.点火过迟
11.以下关于活塞环的说法正确的是( )
A.轿车活塞环端隙一般为0.03~0.07mm
B.轿车活塞环侧隙一般为0.10~0.50mm
C.端隙过大会导致漏气
D.侧隙过大，容易使活塞环在环槽中卡死
12.直列4缸点火顺序为1-3-4-2的发动机，当1缸处于压缩行程上止点时，4缸调整状态是( )
A.双 B.排
C.不 D.进
13.自动变速器操纵杆中，“N”位表示( )
A.停车档 B.倒档
C.空挡 D.前进挡
14.车辆在加速或放松加速踏板减速后，听到后桥发响，一般导致的原因是( )
A.轴承装配过紧 B.啮合间隙过大
C.啮合间隙过小 D.缺少润滑油
15.桑塔纳TEVES型盘式制动器的摩擦片的使用极限不应超过( )
A.4mm B.5mm
C.6mm D.7mm
二、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)
在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。
1.按失效模式分类，汽车失效可分为( )
A.磨损 B.疲劳断裂
C.变形 D.腐蚀
E.老化
2.对已变形的零件修复的方法有( )
A.修理尺寸法 B.附加零件修理法
C.火焰校正法 D.静压校正法
E.局部更换法
3.可检验因零件疲劳原因而产生零件内部的隐蔽缺陷的方法有( )
A.采用通用或专用量具 B.染色法
C.磁力探伤法 D.X射线法
E.超声波
4.导致汽油机出现加速无力或回火的故障现象的原因有( )
A.高压线破损漏电 B.化油器加速泵故障
C.燃油箱缺油 D.燃油箱通风孔堵塞
E.火花塞间隙过大或过小
5.汽车在平地上停放时车身倾斜，导致的原因可能是( )
A.一侧悬架弹簧弹力减弱 B.横向稳定杆连接杆损坏或磨损
C.悬架臂衬套磨损 D.减振器损坏
E.车轮定位不当
三、名词解释(本大题共5小题，每小题3分，共15分)
1.零件的磨损
2.转向和翻转修理法
3.按需维护
4.大修
5.泄沉试验
四、简答题(本大题共5小题，每小题5分，共25分)
1.可靠性试验与产品的常规试验有什么区别？
2.什么是机械加工修复法，它分哪几种方式？
3.汽车修理的经济效益主要体现在哪几个方面?
4.什么是积碳，清除方法有哪些？
5.间断性故障诊断时的模拟方法有哪些？
五、论述题(本大题共2小题，每小题10分，共20分)
1.简述活塞、活塞环与活塞销的选配。
2.简述自动变速器不能强制降档的原因与排除方法。