2012年1月高等教育自学考试汽车构造试题

2012年1月高等教育自学考试

汽车构造试题

课程代码：02576

一、填空题(本大题共10小题，每空1分，共16分)

请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。

1.发动机气缸垫装在________和________之间，以保证燃烧室密封。

2.四冲程发动机凸轮轴与曲轴之间的传动比为________。

3.氧传感器装在排气管上，用来检测________。

4.气门式配气机构由________和________两部分组成。

5.发动机主轴承的润滑采用的是________润滑的方式。

6.根据喷油嘴结构形式的不同，闭式喷油器可分为________和________两种。

7.现在轿车传动系的布置型式一般采用________的方式。

8.变速器操纵机构的安全装置主要包括________、________和倒档锁装置。

9.汽车悬架一般由________、________和导向机构等组成。

10.汽车制动防抱死系统主要由ECU、________和________组成。

二、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)

在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。

11.轻型货车指的是汽车总重量在________的货车。( )

A.小于1.8t B.1.8～6.0t

C.6.0～14.0t D.大于14.0t

12.过量空气系数φa值在1.05～1.15之间，这是( )

A.理论混合气 B.功率成分混合气

C.浓混合气 D.经济成分混合气

13.从进气门开始开启到上止点所对应的曲轴转角称为( )

A.进气提前角 B.进气迟后角

C.排气提前角 D.排气迟后角

14.柴油机高压油路是指( )

A.从油箱到输油泵这一段油路 B.从油箱到喷油泵这一段油路

C.从喷油泵到喷油器这一段油路 D.从油箱到喷油器这一段油路

15.变速器的传动比i>1时，变速器的传动为( )

A.增速降扭传动 B.降速增扭传动

C.等速等扭传动 D.增速增扭传动

16.动力在差速器内的传动路线是( )

A.差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴

B.行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右半轴

C.差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴

D.差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴

17.鼓式车轮制动器中的旋转部分是( )

A.制动鼓 B.制动蹄

C.制动底板 D.制动轮缸

18.现代轿车转向器一般采用( )

A.循环球式转向器 B.曲柄双销式转向器

C.蜗轮蜗杆式转向器 D.齿轮齿条式转向器

19.绝大多数轿车车身采用________车身。( )

A.承载式 B.中梁式

C.非承载式 D.边梁式

20.液压制动器踏板自由行程反映了( )

A.制动蹄与制动鼓间隙大小 B.总泵推杆与活塞之间的间隙

C.制动凸轮轴凸轮偏转角度大小 D.制动凸轮轴凸轮磨损的程度

三、判断题(本大题共10小题，每小题1分，共10分)

判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。

21.发动机活塞气环的作用主要是密封和传热。( )

22.进气温度传感器通常安装在空气流量计上，用来测量进气温度。( )

23.CA1092型汽车发动机采用侧置式气门配气机构。( )

24.经济车速是指很慢的行驶速度。( )

25.怠速工况需要供给多而浓(α=0.6～0.8)的混合气。( )

26.发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水。( )

27.主减速器的功用是增速降矩。( )

28.车轮内倾角的作用是为了使转向轮自动回正，转向轻便。( )

29.最佳制动状态是车轮完全被抱死时。( )

30.制动器间隙过大，会造成制动踏板行程过小。( )

四、名词解释(本大题共6小题，每小题3分，共18分)

31.压缩比

32.负荷率

33.空燃比

34.变速器传动比

35.转向盘自由行程

36.双领蹄式制动器

五、简答题(本大题共6小题，每小题6分，共36分)

37.发动机曲柄连杆机构的作用和组成。

38.气门间隙的定义及气门间隙太大或太小各有什么危害?

39.调速器的作用是什么?两极式调速器在什么状况下起自动调节作用，并说明两极式调速器的简单构成。

40.离合器的组成及功用。

41.说明前轮前束的定义、作用和调整。

42.制动系的作用和组成并说明汽车制动时前轮或后轮先抱死会产生什么后果?